凌晨4時，在山東煙臺福山區張格莊鎮樓子口村，72歲的欒和君已九宮格經在櫻桃園里摘起了果子。欒和君是村里最早一批牽頭小樹屋引進和種植櫻桃樹的種植專家，5畝果園里種植了七八個櫻桃品種，5年前就搭上了快遞車，從枝頭采摘后直接發往全國各地。現在，200多棵櫻桃樹每年收成八九萬元，收入增加了不少。

“今年櫻桃豐收，收成挺好，高品質的果價格還不錯！市場收購價不低于每斤10塊錢，線上直接賣的價格在每斤25塊錢左右。”欒和君指著身后不同品種的果樹向記者介紹，“美早”品種基本發快遞，旺季每天至少發出150件，由姑娘和女婿幫忙在網上賣；“那翁”品種主要供應罐頭廠；“紅燈”口感帶酸，價格相九宮格對低一些；“先鋒”甜度大，口感脆，銷售量好；“薩米脫”個頭大，糖分高。

一大早，張格莊大櫻桃市場門前，鳴笛聲不斷，欄板式貨車、廂式貨車、農用三輪車、平板拖車將通往市場的路堵得水泄不通。果農們穿梭其中，將清晨采摘的大櫻桃運到市場內，供商販和消費者選購。在這個全國最大的鎮級大櫻桃產地市場，去年櫻桃交易量在1500萬公斤左右，今年預計達到1750萬公斤。講座

“張格莊大櫻桃市場是煙臺最大的櫻桃市場，順豐從市場2015年建成時就進駐了，幾年來日均發件量從百余件發展到5000件，今年最高峰時一天發出了7000多件櫻桃快遞。”煙臺順豐運營負責人姜鵬介紹，今年還為該市場增開了3班支線車輛，一部分對接煙臺櫻桃專用分揀中心，一部分對接煙臺蓬萊機場貨站，升級陸網空網運力，實現櫻桃次日達。

值得注意的是，除了在專業櫻桃交易市場開設攬收點，順豐在煙臺全市范圍內設立便民寄遞點1300多個，尤其是持續增設櫻桃專屬散收點，提高收件效率。此外，同比增派了20%的小哥下沉到產地鄉村，提高對果農的服務能力。

“現在220多戶村民幾乎家家都種櫻桃，畝產1.3萬元左右。好品質的櫻時租會議桃基本都通過電商進行銷售，快遞在田間地頭幫助果農打包發運，直接送達全國各地。”欒和君說，“電商+快遞”助力櫻桃出村，對果農來說是實現增收的最好方式，還為農戶留存了許多復購率高的客戶，大家嘗到了甜頭，對“今天發、明天到”的快遞服務贊不絕口。

“我們第一次把煙臺櫻桃賣到了新加坡，原以為需要四五天寄到，搭上飛機最快48小時就到了！客戶收到后反見證饋‘很新鮮’，我們也很驚喜，很驕傲！”甘源果業負責人王甘地激動地說。今年櫻桃季，全國次日達覆蓋率持續提升，也首次將煙臺大櫻桃送出國門，將甜蜜的“家鄉味”寄到了海外游子手中。

為促進寄遞企業和櫻桃種植戶的深度合作，煙臺市郵政管理局組織召開了郵政快遞企業助力櫻桃促銷洽談會，為寄遞企業和種植戶建立溝通渠道，制定了2024年煙臺大櫻桃服務方案，指導企業發揮自身共享空間優勢，積極服務現代農業，推出優惠政策，最大程度讓利于民。寄遞企業也積極打通大櫻桃銷售渠道，郵政、順豐開展了多場大櫻桃線上直播活動，京東物流舉辦了2024年煙臺大櫻桃電商節，幫助果農更好地將櫻桃賣出去。

今年是順豐專機運櫻桃的第11年，投入的空運資源在數量和質量方面有雙重提升。現在，5架專線全貨機和60多個商業航班腹艙運力互為補充，高峰期時單日出港貨量超200噸。姜鵬介紹，小樹屋一方面升級了767全貨機機型，貨量同比提升30%，專線空運能力大幅提升。另一方面，新增了鄂州、長沙、晉江等新流向，尤其是借助鄂州花湖機場的空對空轉運能力，實現了櫻桃寄遞時效的全面提升。

煙臺蓬萊機場空港物流公司副總經理宋偉介紹，今年櫻桃季，機場為發運櫻桃設置了8800平方米的專屬分揀庫區和200人的專屬裝機服務團隊，還在庫區內升級了半自動化分揀設備，高峰期時單日處理量達到10萬件。